1、配合不适当
(1)内圈过盈配合过大
(2)外圈间隙过小
2、轴承固定力不适当
若内圈的轴向固定力(螺母轴力等)过大,则内圈的轴向将产生变形,使预紧力增加。
3、外壳的过度冷却
若外壳外径过度冷却,则会出现外圈间隙配合过小,使预紧力增加。
4、定压预紧、可变预紧机构不良
定压预紧,或外圈不能在预紧可变主轴上顺畅移动时,将出现与定位预紧同样的状态,轴承上会作用过大的预紧力。
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