中文名称: 滑动轴承座
英文名称: plain bearing housing
孔内装有轴瓦或轴套的壳体。 应用: 机械工程; 机械零件;
滑动轴承座由上盖、底座、剖分轴瓦(铝青铜),安装螺栓组成,首要承受径向载荷。
外壳通过位于前端支架和前轴承座之间的特殊滑动部件向前滑动,从而避免了热膨胀的影响。
滑动轴承座:
剖分式滑动轴承由轴承座、轴承盖、剖分轴瓦、轴承盖螺栓组成。为了节省贵金属或其它需要,常在轴瓦内表面上贴附一层轴承衬工。轴承与机架用螺栓联结,轴瓦内表面的不承担载荷部分开有油沟,润滑油通过漏油孔和油沟流进间隙。轴瓦的剖分面最好与载荷方向近与垂直,多数轴承的剖分面是水平的,也有倾斜的,轴承座的剖分面做成阶梯型,以便定位和防止作时松动。轴承座和轴承盖的剖分面间留有不大间隙,间隙中插入薄片,轴瓦工作面发生磨损后,取去部分垫片,并对轴瓦工作面进行修刮,安装后拧紧螺栓,就可以弥补磨损后的间隙。剖分式轴承在装拆时,轴不需要作轴向位移,装拆方便。
滑动轴承座特点:
可以接受综合载荷、其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。
滑动轴承座材质:
对于滑动轴承座的材料的选择较为慎重,由于滑动轴承座主要承受压力,所以应该能够满足且适合滑动轴承座的工作要求。
滑动轴承座的材料可选用灰口铸铁、球磨铸铁或者铸钢,但是综合考虑选择灰口铸铁较好,因为灰铸铁具有良好的耐磨性,液态流动性好,凝固收缩性小,抗压强度高,吸震性好,使用时有充分的轻度和刚性,况且价格适宜,因此选用灰铸铁件。在灰铸铁中常用是和他HT200 性能良好,便于吧加工和铸造,故选用HT200 作为铸造滑动轴承座的铸造材料。

Housing No. | Shaft dia d H8 | D | W | h h12 | b | a | m | n | H | e | c | J | s | r | Weight (kg) |
XHC4-80 | 80 | 110 | 140 | 110 | 110 | 340 | 280 | 70 | 245 | 22 | 45 | 125 | M25 | 4 | 25.9 |
XHC4-90 | 90 | 120 | 160 | 120 | 130 | 360 | 300 | 80 | 265 | 22 | 50 | 150 | M20 | 4 | 35.4 |
XHC4-100 | 100 | 140 | 180 | 140 | 150 | 380 | 320 | 90 | 305 | 26 | 55 | 165 | M24 | 4 | 49.0 |
XHC4-110 | 110 | 150 | 180 | 140 | 150 | 400 | 330 | 90 | 310 | 26 | 55 | 165 | M24 | 5 | 53.2 |
XHC4-120 | 120 | 160 | 200 | 150 | 170 | 420 | 350 | 100 | 340 | 26 | 60 | 190 | M24 | 5 | 72.4 |
XHC4-130 | 130 | 175 | 220 | 160 | 190 | 460 | 380 | 110 | 370 | 34 | 65 | 195 | M30 | 5 | 93.4 |
XHC4-140 | 140 | 190 | 220 | 170 | 190 | 480 | 400 | 110 | 385 | 34 | 65 | 210. | M30 | 5 | 105.9 |
XHC4-150 | 150 | 200 | 240 | 180 | 210 | 500 | 420 | 130 | 410 | 34 | 70 | 220 | M30 | 5 | 128.7 |
XHC4-160 | 160 | 210 | 240 | 190 | 210 | 500 | 420 | 130 | 420 | 34 | 70 | 220 | M30 | 5 | 130.7 |
备注:更多产品信息: http://news.7szc.com/html/202006053428.shtml
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