【轴承知识】含油轴承的润滑原理和应用

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    含油轴承也被称为多孔质轴承,它源于此种轴承本身的多孔质状态。含油轴承将金属粉末等物质通过粉末冶金手段制造形成的烧结体。含油轴承不仅本身呈多孔状态,而且孔隙的数目、大小和形状,也可以在制造过程中加以控制和调节,有很高的灵活度和自由度。


    含油轴承的多孔质结构使它可以很好的吸附润滑油,在含油轴承含浸10%到40%的润滑油后,就能够在设备运行中自行润滑。含油轴承的应用,对于运行时间较长、难以保持润滑状态的机械设备来说,有着很明显的效果。


含油轴承的润滑原理

    含油轴承在含浸润滑油并投入运转后,随着机械设备的摩擦和发热,含油轴承的温度会相应升高,由于油的膨胀系数高于金属,因此含油轴承内的润滑油会自动进入润滑表面来润滑轴承,而当机械设备停止运转时,含油轴承的温度下降,润滑油又会被吸回孔隙内。

  

    含油轴承利用各种材质的多孔特性和润滑油亲和性,来保持轴承本身能长期工作而无需外界润滑,但这种特性也使得含油轴承的润滑和普通的润滑不同,多数情况下会处于不完整油膜状态,发生的摩擦为混合摩擦。


含油轴承的应用

    含油轴承的性价比高、应用方便,一经出现就在生产领域受到广泛青睐,包括汽车制造、办公用品、家用电器和工业机械等各个领域都有含油轴承的应用。

发表于:2020-03-25 11:44:47
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