【轴承技术】铁姆肯轴承毫厘之间见功夫

    游隙调整是轴承安装调整的关键技术，关系到轴承乃至整个设备的运行状态。作为轴承设计、制造的领先者，铁姆肯公司在游隙调整上有着深入的研究，开发出的游隙调整方法广泛应用在各个应用领域，在毫厘间体现出了百年企业的真功夫。

什么是轴承游隙？

    简单来说，轴承游隙就是单个轴承内部、或者几个轴承组成的系统内部的间隙（或干涉）。游隙可分为轴向游隙和径向游隙，这取决于轴承类型及测量方法。

为什么要调整轴承游隙？

    打个比方，煮饭的时候水过多或过少，都会影响米饭的口感。同理，轴承游隙过大或过小，轴承的工作寿命乃至整个设备运行的稳定性都会降低。

适用不同调整方法的轴承种类

    游隙调整的方法由轴承类型决定，一般可以分为游隙不可调轴承和可调轴承。

    游隙不可调轴承是指轴承出厂后，轴承的游隙就确定了，我们熟知的深沟球轴承、调心轴承、圆柱轴承都属于这一类。

    游隙可调轴承是指可以移动轴承滚道的相对轴向位置来获得所需要的游隙，属于这类的有圆锥轴承和角接触球轴承及一些止推轴承。

轴承游隙调整分类

    对于不可调轴承的游隙，行业有相应的标准值（CN, C3，C4等等），也可以定制特定的游隙范围。当轴、轴承座尺寸已知，相应的内、外圈配合量就确定了，安装后的游隙就不能改变。由于在设计阶段配合量是一个范围，最后的游隙也存在一个范围，在对游隙精度有要求的应用就不适用。

    可调轴承很好的解决了这个问题，通过改变滚道的相对轴向位置，我们可以得到一个确定的游隙值。如下图，当移动内圈的位置，我们大致可以得到正、负两种游隙。