轴承内的摩擦可以描述为所有阻碍旋转的力。形成因素包括以下几个方面：
? 载荷作用下滚动体和沟道的弹性变形
? 转速
? 润滑剂和润滑方法
? 滚动体与保持架之间、挡肩与引导圈之间及密封圈与配合面间的滑动摩擦
这些因素使轴承产生摩擦热。当摩擦热和应用中散失的热量达到平衡时，即达到轴承的运转温度。以上的形成原因并不全，是否还有其他原因呢？
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