圆锥滚子轴承的设计会导致润滑剂泵浦效应,即润滑剂从滚子端的小端通过压力作用流至大端。随着速度增加,在离心力作用下,润滑剂开始朝外流。当速度过大时,需要考虑滚子大端和内圈挡边表面之间的接触,这就是在运行速度增大时,建议对大端、挡边底部的外圈设计或高速 TSMA 设计采用喷油润滑的主要原因。
对于圆锥滚子轴承,没有明显的极限转速界限,因为使用性能取决于轴承设计和润滑系统。
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